FA jelölésű új Subaru Boxer motorok,  Összehasonlítás a kifutó H6-al

FA jelölésű új Subaru Boxer motorok, Összehasonlítás a kifutó H6-al

Hírek, Technika
2019-től az új platformra épült Subaruk már az új FA sorozatú motorokat kapják. Ezen belül a turbó feltöltésű FA24 motort 2400 ccm, 260 lóerővel az Ascentbe és a 2020-as Outbackbe építik be. A teljesen új négyhengeres boxer motort a Subaru FA24-nek nevezte el, ezzel az FA24 a világpiacon is  reflektorfénybe került. Hogy csökkentsék a motor súlyát és gyorsan felmelegedjék, az FA24 teljes alumínium hengerfejekkel és blokkal rendelkezik. A hengerfejben kettős felső bütykök forognak, amelyeket nem szíj, hanem vezérműlánc hajt, és 16 szelepet működtetnek, változtatható időzítéssel. (DIT motor) A hengerei összesen 2 387 cm3 űrtartalmúak, 2,4 liter térfogatra kerekítve, 94 milliméteres furattal és 86 milliméteres lökettel. A sűrítési arány magas 10,6: 1, ezáltal magas a hengernyomás a hatékonyság érdekében. A közvetlen befecskendezés legyőzi a magas hengernyomást, hogy elegendő üzemanyagot szállítson a…
Bővebben...

2015-ös Outback külső tükör szerelése

Technika
GLASS/WINDOWS/MIRRORS > Outer Mirror Assembly DISASSEMBLY CAUTION: When removing the mirror - repair, be careful not to damage the back surface of mirror - repair with a flat tip screwdriver. When installing the mirror - repair, insert the connector and clip securely. Operate the remote control mirror switch to face the mirror - repair upward. Remove the ground terminal from the battery sensor. Remove the mirror - repair. (1) Using a flat tip screwdriver or similar tool, release the engagement shown in the figure, and slide the mirror - repair downward to remove. (2) Disconnect the mirror heater connector. (Model with mirror heater) Release the claws, and then remove the cover - cap outer mirror lower. 3. 5. Release the claws, and then remove the cover - cap outer mirror.…
Bővebben...
-Mi a Subaru legújabb biztonsági rendszere 2020-ban, a Driver Focus?

-Mi a Subaru legújabb biztonsági rendszere 2020-ban, a Driver Focus?

Hírek, Technika
-Igen, az! Az iparág vezetőjeként a Subaru kifejlesztette a Driver Focus-t, a legmodernebb rendszert, amely segíti az új és a tapasztaltabb vezetők figyelmét állandóan az úton tartani. A Driver Focus egy olyan felügyeleti rendszer, amely infravörös érzékelőket és arcfelismerő szoftvert használ, hogy felismerje a vezetőt, a vezető fáradtságának vagy a figyelemelterelődésének jeleit. A Driver Focus a Subaru díjnyertes EyeSight Driver Assist technológiájával együtt dolgozik, célja, hogy csökkentse a baleset esélyét. Olyan, mintha egy jó barát lenne az autóban, figyel és egy kicsit megdorgál, amikor erre szükség van. És még személyesen üdvözöl is, amikor a vezető beül az autóba! Hogyan működik? A kérdésre a válasz izgalmas, mert ez a fejlett technológia az első a kompakt SUV szegmensben. A Subaru egyik alapértéke a biztonság, az új ötödik generációs 2019-es Foresterben ez a…
Bővebben...
A Subaru Hybrid technológia

A Subaru Hybrid technológia

Hírek, Technika
A Subaru a Plug-In Hybrid autóját már 2018-ban szállíthatja. A teljesen elektromos autót 2021-ig igéri. A Subaru az évek során jó hírnevet szerzett megbízható autók építésében, amelyek nagyfokú biztonságot nyújtanak az utasok számára. De azért, hogy lépést tartson a piacon bekövetkező változásokkal, fejlesztenie kell az elektromos autókat, bővíteni az ajánlatokat. Annak ellenére, hogy a Subaru ma még semmilyen hibrid autót sem kínál, már 2018-ban tervezi a plug-in hibrid (PHEV) bevezetését. A Subaru vezérigazgatója Yasuyuki Yoshinaga bejelentette, hogy 2021-ben egy teljesen elektromos autót (EV) adnak ki. A Subaru vezérigazgatója a Bloomberg riporterének adott interjújában megjegyezte, hogy a Subaru inkább a meglévő modellek plug-in hibrid verzióit fejleszti. Figyeli a piacot, mikor csökkennek jelentősen az akkumulátorárak, egyelőre nem említette, hogy ki fogja szállítani az akkumulátorokat ezekhez az egyelőre hipotetikus elektromos járművekhez, de a…
Bővebben...
EyeSight Rendszer

EyeSight Rendszer

Technika
Az Új Subaru Látás® Rendszer A japán Subaru kifejlesztett egy új, fejlett biztonsági Látás® rendszert, amit Eye Sight –nak neveztek el. Ezt először a 2013-ban kiadott Subaru Legacy és Outback modelleknél vezették be. Ma már a 3. generációt építik be az összes Subaru modellbe. Az eredeti első verzió 2007-ben mutatkozott be. Cherry Hill , NJ - Subaru of America , Inc. bejelentette, hogy a népszerű Látás® vezetést segítő rendszernek egy új, továbbfejlesztett változata most debütál az új 2014/2015 Legacy, Outback modellekben. Az új rendszer már színes sztereó kamerákat tartalmaz, mintegy 40 százalékkal hosszabb és szélesebb érzékelési tartományban lát az előző generációhoz képest. Ebben már a féklámpa érzékelése is teljes mértékben működik. A Látás® rendszer jelenlegi generációja megkapta a legmagasabb minősítést az amerikai Biztosítási Intézettől, (Highway Safety IIHS ) , az…
Bővebben...
Lineartronic CVT

Lineartronic CVT

Technika
Subaru új Automata sebességváltója a Lineartronic CVT (Continuously Variable Transmission) Ha az autó választásánál felteszünk egy fontos kérdést, hogy legyen-e automata, vagy kéziváltós, a válasz ez lehet: a kéziváltó sportos, az automata kényelmes, de mindkettő felelős a magasabb üzemanyag fogyasztásért. A Subaru azonban megszüntette ennek az elméletnek az érvényességét a Lineartronic CVT kifejlesztésével. (A CVT váltó már megjelent a Subaru Justynál is 1980-1990-ben, ez volt az első CVT váltóval ellátott autó az amerikai autópiacon.) A világ legnagyobb összkerékhajtású személygépkocsi gyártója a Subaru, a fokozatmentes automata sebességváltóval a Lineartronickal két világot köt össze. Először kínál a Subaru a világpiacon egy szériamodellben fokozatmentes automatát hosszában felfüggesztve, amely az állandó szimmetrikus összkerékhajtáshozcsatlakozik, és szíj helyett lánccal működik. A CVT tárcsái között acéllánc (láncheveder) fut.  A Subaru mérnökei szerint ezzel nagyobb nyomatékot tudnak átvinni és a hatásfoka…
Bővebben...
X-Mode az új meghajtásrendszer

X-Mode az új meghajtásrendszer

Technika
Az irányítás új szintje. Folyton változó világunk számos kellemes és kellemetlen meglepetést tartogat, ám a Subaru folyamatosan kellemes meglepetést tartogat számunkra, az új X-Mode révén a Foresternek és Outbacknek semmi sem jelenthet akadályt.  Az alkalmazott fejlett technológiák révén Ön a Szimmetrikus AWD rendszer minden képességét kihasználhatja, nem beszélve az ereszkedés-szabályozási funkcióról és a fejlett fékrendszerről. X-Mode A rendszer szinte bármilyen úton kiemelkedő menetképességekkel ruházza fel az autót. Egyetlen gombnyomás, és az X-Mode átveszi az uralmat a motor, a sebességváltó, az AWD rendszer, a fékek és minden egyéb rendszerelem felett, hogy Ön a rossz minőségű utakon, csúszós felületeken vagy meredek emelkedőkön is maximális magabiztossággal juthasson túl. FILM Ez a film nem garancia arra, hogy a  biztonság és a teljesítmény minden vezetési helyzetben azonos a  a filmben példákban. A jármű vezetésére, kérjük, figyelmesen…
Bővebben...
Subaru Diesel Boxer Motor 2.0 D

Subaru Diesel Boxer Motor 2.0 D

Technika
Világpremier: Subaru, a világ legnagyobb összkerékhajtású személygépkocsi gyára bemutatta a világon az első BOXER TURBÓ DIESEL Motort a 77. Genfi Nemzetközi Autómobilszalonon. A Subaru Boxer Turbó Diesel Motor, amit nemsokára Európában is bevezetnek, ugyanazokat az előnyöket hozza, amelyekkel a Subaru Boxer Benzinmotor már bemutatkozott. A vízszintesen elrendezett hengerek miatt természetes kiegyensúlyozottság áll fenn, amellyel a vibráció minimálisra csökken és a vezető még az erőteljes gyorsításnál is teljes rezgésmentes futást élvez. A természetes tömegkiegyenlítésnek köszönhetően fölöslegessé válik a plusz kiegyenlítő tengely, ezzel a motor súlya még alacsonyabban tartható. Ahogy a Subaru Boxer Benzinmotor, úgy annak a Turbó Diesel megfelelője is nagyon kompakt méretű és ezért a motortérben alacsonyra építhető be. Ezáltal az autónak a súlypontja mélyre kerül és ennek következtében a kanyarban a dőlésszög minimális, nagy mértékben nő a kanyarstabilitás. Emellett…
Bővebben...