Kategória: Tesztek

SUBARU LEVORG 1.6 BEMUTATÁSA ÉS TESZT Írta Dr. Déry Péter 2015 12.15.       Nagy sajnálatomra Európába már nem hoznak Legacyt, miközben a tengeren túli országokban továbbra is nagy sikernek örvend. Az autós újságírók szerint az ötödik generáció már túl nagy volt a mi európai méret-ízlésünkhöz képest, emiatt nem kívánatos a kontinensünkön. Ehhez képest a hasonló méretű, európai gyártmányok, sokkal drágább árfekvésben meg fogynak.... A Legacy értékesítések Európában és ezen belül főleg Svájcban azt mutatják, hogy az utolsó előtti Legacy generáció volt a legnépszerűbb. De, hogy ne maradjon a Subaru fanoknak ebből a méretből hiányérzetük, leginkább Európára gondolva, a Subaru mérnökök ez alapján döntöttek úgy, hogy megalkotják az Európában is sikeres negyedik generációs Legacyhoz hasonló méretű, nagytudású sportkombit, a Levorg Subarut. Úgy határoztak, hogy a sportos Levorg hossza 4…

2015 Subaru Outback 2.0 D CVT bemutatása és teszt Ausztrália területének nagy részét az úgynevezett Outback régió foglalja el. Ez az Ausztrália hatalmas, távoli, kietlen része lett a Subaru Outback névadója. Az FHI által választott név célja az volt, hogy hangsúlyozza, az Outback képes arra, hogy ezen a vidéken is jól boldoguljon. A Subaru Outback-et a japán Fuji Heavy Industries (FHI) autógyártó részlege 1994-től a középkategóriájú Subaru Legacy kombiból kifejlesztve, "Outback" névvel indította útnak. A Legacy Outback kombi 1994-ben debütált, mint a második generációs Subaru Legacy átalakított változata. A Legacy karosszériához oldalsó burkolat hozzáadásával, megemelve a hasmagasságot, megerősítve a felfüggesztését, kész lett az Outback. Az alkatrészek kis különbségeitől eltekintve, az Outback az összes összetevőkben szinte közös a donor Legacy modellel. Japánban Legacy Grand Wagon néven indult, de a legtöbb országban, mint Legacy…

  Hasznos tudnivalók a 07-es OBK-ről   A Service Manual és a kézikönyv áttanulmányozása után, -hogy  megértsük az autó viselkedését, v. ki tudjuk használni az autó kényelmi, biztonsági lehetőségét-  hasznos lehet tudni a következő adatokat. A hozzáférhető anyag átolvasása meglehetősen sok időt vesz igénybe, ezért gondoltam, hogy a fontosabbnak tűnő részeket kijegyzetelem, hogy az ezt érdeklő OBK/Legacy tulajdonosokat megkíméljem a teljes anyag időtrabló olvasásától. Multiinformationsdisplay A le-föl nyíllal a kijelző léptethető, hogy a különböző funkciókat jelezze. A középső kapcsolóval (SET) lehet a beállításokat változtatni. A Gyújtás bekapcsolása után 10 mp-en belül nyomjuk a középső Set gombot legalább 2 mp-ig. Meter setting Nyilat nyomva: Initial movement Nyomj SET - kiválaszthatod a pontot, amit be akarsz állítani Be kell állítani a dátumot. (lehet, hogy itt nem engedi, akkor a GPS monitoron állítsd be az aktuális dátumot, időt) Ezután beállíthatod a saját, v.…

Volt nálam a Forester XT 2014 Platinum Az Emil Frey Subaru Kereskedéstől megkaptam kipróbálásra az autót, köszönet a lehetőségért! Nem sokat mentem vele, kb. 150 km-t, hegyen, vàrosban. A fogyasztás így átlagban 9,0 l/100 km- re jött ki. Lehetne kihozni alacsonyabb fogyasztást is, de nehéz megállni, hogy a motor erejének legalább egy kis töredékét ki ne hasznàljuk! Ez a negyedik generáció, nekem a legjobban ez tetszik. Az autó külső megjelenését illetően ez áll hozzám a legközelebb, finomodtak a vonalai, szemből kicsit "dartvéderes" de ez nem ront a külalakján. Eltűnt a külső légbeömlő, ezzel enyhén veszített a "dögösségén". A hossza 36 mm-el nőtt az elődjéhez képest, így 4595 mm lett, a belső tér nem csak emiatt lett tágasabb, hanem a szélvédő is előbbről indul, tehát kisebb szögben dől, ezzel kecsesebb is lett…

A Subaru keményen dolgozik a következő generációs Legacy szedánon! Az AutomobileMag kém fotósok kiszúrták a közutakon az új Legacyt tesztelés közben. Az újságíró észrevette ezt a 2015-ös Subaru Legacy prototípust néhány héttel azután, hogy már látta a 2015 Subaru Outback kocsit is az utakon, tesztelés közben.    A 2015. évi megjelenésű Subaru Legacy teljesen új design lesz, ennek leginkább figyelem felhívó eleme az új tetővonal. A ferde C-oszlop miatt a tető hátrafelé, lefelé hajlik, így szinte kupészerű lett a sziluett. Az autó első és hátsó falát is áttervezték, és úgy tűnik, hogy az új projektoros fényszórók hosszan rásimulnak a sárvédőkre, valamint az új hátsó lámpák is megújultak, egy kiemelkedő világos sáv közepén helyezkednek el.A kém fotós megfigyelte, hogy a 2015. évi Subaru Legacy a 2013-as Audi Allroad Quattro és a…

  Subaru Legacy 2,5 CVT 2010 Bemutatása és teszt        Az első Legacy 1989 -ben jelent meg, azóta már az 5. generációt fejlesztette tovább a Subaru. Ez a minden idők legnagyobb Subaru Legacyja először a New Yorki Automobilshow-n mutatkozott be 2009-ben, a típus megjelölése azonban a 2010 lett. Nem csak nagyobb lett, hanem megjelenésében és minőségben is felülmúlja az elődeit. Az első Legacytól a már megszokott megbízhatóságot, dinamizust ötvözi a kényelemmel, a kiváló úttartással és a környezetkíméléssel. Ebben a sorozatban jelenik meg először a fokozatmentes automata sebességváltó a Lineartonic CVT (Continuously Variable Transmission) és az új motorfelfüggesztés. (A CVT váltó már megjelent a Subaru Justynál is 1980-1990-ben, ez volt az első CVT váltóval ellátott autó az amerikai autópiacon.) Az új Legacy Limousine 35 milliméterrel hosszabb, 90 milliméterrel szélesebb és 80 milliméterrel…